飛象網訊（路金娣/文）5G將開啟一個全新的智能時代，實現萬物互聯下的全行業(yè)化數字化，深刻改變人類社會。然而，所有的事情并非一蹴而就，5G之路亦是如此。盡管站在新時代的路口，5G已然離我們越來越近，但距離5G飛入尋常百姓家還有一定距離。
那么，在4G時期，如何加快5G成功之路呢？“從移動互聯網走向移動物聯網，通過快速發(fā)展NB-IoT為代表的物聯網，將使得ICT行業(yè)與各個行業(yè)結合起來，把整個市場做大、為運營商帶來更多發(fā)展空間，也幫助各個行業(yè)真正實現數字化轉型�！编囂┤A在接受媒體采訪時表示：“這是迎接5G萬物互聯在業(yè)務和產業(yè)上所做的關鍵準備�！�
5G技術帶來的絕不僅僅是更快的網速，而是將萬物智能互聯成為可能，這其中，NB-IoT是5G商用的前奏和基礎，是實現5G萬物互聯的必經之路，亦是未來5G網絡運營能力最好的試金石。因此，NB-IoT的演進更加重要，例如支持組播、連續(xù)移動性、新的功率等級等等，只有NB-IOT等基礎建設完整，5G才有可能真正實現。
通過NB-IoT業(yè)務的嘗試，運營商可以利用三到四年的時間改造現有運營系統(tǒng)，實現運營系統(tǒng)的開放、敏捷和自動化，逐步構建起面向物的運營能力，以支撐5G時代多樣的業(yè)務和海量的聯接，并積累物聯網的運營經驗和能力。
據了解，隨著NB-IoT技術的成熟和物聯網加速發(fā)展，中國NB-IoT產業(yè)聯盟已有成員1500多家，基本覆蓋了所有行業(yè)；今年6月，工信部主導成立中國移動物聯網產業(yè)聯盟在鷹潭成立，聚集了國內140余家物聯網龍頭企業(yè)和機構，預計2017年全球將會有30+張NB-IoT商用網絡部署。
而在GSMA全球移動物聯網創(chuàng)新社區(qū)成員中，中國公司更是占據了32%。中國企業(yè)在NB-IoT產業(yè)中的先發(fā)優(yōu)勢將有助于自身實現彎道超車、走出國門，在物聯網的風口中成長為新一波千億級別企業(yè)。
不僅如此，我國移動物聯網已經在水務、燃氣、消防、市政、家電、共享單車等四十多個垂直行業(yè)試點，并在十多個垂直行業(yè)具備端到端商用能力。在智能水表、共享單車、智慧停車等多個領域的中國企業(yè)，利用移動物聯網的新機遇已經具備領先世界的實力。
此外，據鄧泰華介紹，GSMA NB-IoT創(chuàng)新社區(qū)成員已達500多家，全球商用網絡已達7家，水務、停車、路燈等垂直行業(yè)應用已經開始規(guī)模部署。隨著產業(yè)蓬勃發(fā)展，預計今年全球將會有超過30張NB-IoT商用網絡部署。
華為從芯片到網絡和平臺率先推出了最全面的解決方案，包括終端芯片、無線網絡、物聯網云平臺、開放實驗室，助力終端廠家、運營商和行業(yè)客戶快速部署NB-IoT網絡和應用。由于在技術創(chuàng)新、行業(yè)研究和應用實踐上的卓越成績，本次移動大會期間，華為NB-IoT解決方案榮膺GSMA頒發(fā)的“最佳物聯網移動創(chuàng)新獎”。
鄧泰華向記者講到，作為NB-IoT的堅定支持者，華為是業(yè)界首家可以提供NB-IoT全面解決方案的廠商。華為商用發(fā)布了業(yè)界首款NB-IoT芯片Boudica 120，而第二款芯片Boudica 150將支持1800M高頻；在接入網絡方面，華為發(fā)布首個NB-IoT商用版本，并且已經商用部署于全球6張網絡上。華為還提供物聯網云平臺，實現連接管理、設備管理、業(yè)務使能，并且可以預集成行業(yè)內的物聯網應用。同時華為不自研模組和終端，將NB-IoT芯片開放給業(yè)界模組和終端廠家，將這部分市場空間開放出來，和產業(yè)伙伴合作共同推動NB-IoT產業(yè)鏈。
車聯網方面，也逐步走向標準化。3GPP車聯標準已于今年結題，C-V2X車聯網標準確立；我國政府于2016年底經批準了5.9GHz作為車車直連測試頻譜；5GAA跨產業(yè)聯盟去年成立，迄今共吸納33家全球領先運營商、設備商、車企等，華為、中移動、上汽成為白金成員。
“數字洪流沖擊下，ICT行業(yè)正經歷前所未有的變革，市場格局及價值鏈亦或面臨顛覆。迎接5G，從連接人到連接物、使能行業(yè)數字化轉型，華為始終以成就客戶為宗旨，將助力運營商持續(xù)商業(yè)成功，以做大產業(yè)空間作為己任�！编囂┤A強調。
