7月14日，國(guó)內(nèi)減振降噪領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)九州一軌（股票代碼：688485）迎來(lái)重要里程碑——其位于北京房山區(qū)竇店的噪聲與振動(dòng)綜合控制產(chǎn)研基地（二期）建設(shè)項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)正式封頂。九州一軌公司總裁曹衛(wèi)東、副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)李秀清、副總裁兼總工程師邵斌、副總裁兼董事會(huì)秘書張侃代表公司管理層出席開工儀式。
這一總投資超2億元的自建項(xiàng)目，從2024年9月14日破土動(dòng)工至封頂歷時(shí)304天，以“零安全事故、綠牌工地”的高標(biāo)準(zhǔn)彰顯“九州速度”，標(biāo)志著公司在深化“京津冀+珠三角”雙核戰(zhàn)略布局、強(qiáng)化技術(shù)自主創(chuàng)新與產(chǎn)能升級(jí)上邁出關(guān)鍵一步。
圖示：九州一軌噪聲與振動(dòng)綜合控制產(chǎn)研基地（二期）封頂儀式
自建攻堅(jiān)：304天鑄就“綠牌工地”標(biāo)桿
封頂儀式現(xiàn)場(chǎng)，九州一軌副總裁李秀清在致辭中回顧了項(xiàng)目的建設(shè)歷程。面對(duì)嚴(yán)寒酷暑與復(fù)雜施工挑戰(zhàn)，公司創(chuàng)新采用“自有團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)建設(shè)”模式，組建專業(yè)管理隊(duì)伍全程把控質(zhì)量與進(jìn)度。在鋼結(jié)構(gòu)與裝配式建筑施工中，團(tuán)隊(duì)攻克多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度管控。項(xiàng)目不僅獲評(píng)北京市“綠牌工地”，更以高效協(xié)同贏得政府“保姆式服務(wù)”支持，為后續(xù)投產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“每一塊磚石都刻著堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)”，李秀清強(qiáng)調(diào)，二期基地是公司對(duì)股東承諾的兌現(xiàn)，更是對(duì)“創(chuàng)新引領(lǐng)、需求驅(qū)動(dòng)”企業(yè)價(jià)值觀的踐行。項(xiàng)目建成后，將集中承載研發(fā)試驗(yàn)、智能制造與成果轉(zhuǎn)化功能，加速聲學(xué)環(huán)保技術(shù)的工程化與產(chǎn)業(yè)化落地。
圖示：九州一軌總裁曹衛(wèi)東帶領(lǐng)管理層進(jìn)行最后一方混凝土的澆筑
技術(shù)賦能：聲紋診斷撬動(dòng)千億級(jí)市場(chǎng)
作為九州一軌IPO募投項(xiàng)目的核心工程，二期基地承載著企業(yè)向“工業(yè)人工智能”轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略使命，而這一轉(zhuǎn)型的技術(shù)支撐源于公司持續(xù)的研發(fā)積累。依托2024年年報(bào)披露的129項(xiàng)專利儲(chǔ)備（含33項(xiàng)發(fā)明專利），公司將以“軌道聲紋在線監(jiān)測(cè)與智慧運(yùn)維系統(tǒng)”為核心抓手，推動(dòng)減振降噪技術(shù)向大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)躍遷。該系統(tǒng)已在北京、鄭州等20余城部署，通過(guò)聲紋感知、物聯(lián)網(wǎng)與智能算法實(shí)現(xiàn)軌道病害精準(zhǔn)診斷，大幅降低軌道運(yùn)維綜合成本。
隨著今年5月《住宅項(xiàng)目規(guī)范》強(qiáng)制實(shí)施，建筑隔聲與低頻噪聲控制需求激增。九州一軌憑借在TOD上蓋降噪（如廣州、北京項(xiàng)目）、聚氨酯新材料等領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，其建筑用阻尼彈簧隔振器等產(chǎn)品有望打開民用市場(chǎng)新空間。據(jù)了解，二期基地將重點(diǎn)攻關(guān)聲紋解析、材料創(chuàng)新與工藝迭代，這一布局進(jìn)一步體現(xiàn)了公司在技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新上的持續(xù)投入，為軌道交通、建筑、電廠等場(chǎng)景提供“精準(zhǔn)防治+智慧運(yùn)維”一體化方案。
雙核驅(qū)動(dòng)：南北協(xié)同構(gòu)筑產(chǎn)能護(hù)城河
目前九州一軌已形成“北京-廣東”南北雙中心聯(lián)動(dòng)，封頂儀式同步釋放產(chǎn)能布局信號(hào)。
以北京為中心的北方基地，依托京津冀政策輻射，聚焦技術(shù)研發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)制定。北京二期基地投產(chǎn)后，核心產(chǎn)品產(chǎn)能將大幅提升；以廣東為中心的南方基地，借力粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈，主攻聚氨酯新材料量產(chǎn)與華南市場(chǎng)開拓，可滿足華南地區(qū)大量訂單需求。
“雙核布局不僅壓縮物流成本，更實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能彈性調(diào)配”，公司年報(bào)指出，2024年南北協(xié)同推動(dòng)營(yíng)收達(dá)3.59億元，歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)773%，2024年底在手訂單6.74億元。
政策東風(fēng)：綠色基建催生新增長(zhǎng)極
行業(yè)分析師指出，九州一軌的擴(kuò)張恰逢政策紅利窗口期。新《噪聲污染防治法》實(shí)施滿三年，“好房子”標(biāo)準(zhǔn)倒逼建筑降噪升級(jí)；“十四五”規(guī)劃明確鋼彈簧浮置板市場(chǎng)空間達(dá)57億-102億元。公司依托生態(tài)環(huán)境部“城市軌道交通振動(dòng)與噪聲控制工程技術(shù)中心”，2024年已輸出4項(xiàng)系統(tǒng)解決方案及1部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
李秀清在封頂致辭中展望：“我們將以二期基地為支點(diǎn)，做‘城市發(fā)展的共建者’和‘創(chuàng)新發(fā)展的探路者’�！彪S著項(xiàng)目進(jìn)入機(jī)電安裝階段，預(yù)計(jì)2026年全面投產(chǎn)后，九州一軌研發(fā)效率將得到有效提升，進(jìn)一步鞏固其在軌道交通聲學(xué)環(huán)保領(lǐng)域的市場(chǎng)覆蓋率。
從打破外資技術(shù)壟斷到領(lǐng)跑聲紋智能診斷，九州一軌以十年磨一劍的定力，將科研基因深植于產(chǎn)業(yè)沃土。二期基地的封頂，不僅是物理空間的拓展，更是企業(yè)向“技術(shù)+場(chǎng)景+數(shù)據(jù)”三維戰(zhàn)略躍遷的宣言。在綠色基建與智慧城市浪潮下，這家科創(chuàng)板企業(yè)的創(chuàng)新足跡，正悄然重塑城市的聲學(xué)未來(lái)。
