百萬(wàn)車主的選擇 華為DriveONE穩(wěn)居2025中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)立一級(jí)供應(yīng)商發(fā)貨量首位

2025年，中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)到1280.9萬(wàn)輛，以54%的滲透率超過(guò)燃油車，正深度融入你我的日常出行。我們享受著新能源車的智能輔助駕駛，沉浸在智能座艙的便捷里，但一輛車好不好開(kāi)、省不省電、安不安全，最終還要看動(dòng)力核心。你可能已經(jīng)注意到，從2025年開(kāi)始，越來(lái)越多的新能源車裝上了華為DriveONE的“動(dòng)力心臟”。被眾多車企選擇的華為DriveONE究竟有什么過(guò)人之處？

太能打！每3臺(tái)高端新能源車里面就有1臺(tái)有華為DriveONE “撐腰”

作為華為數(shù)字能源旗下專注于新能源汽車運(yùn)動(dòng)部件研發(fā)的獨(dú)立一級(jí)汽車零部件供應(yīng)商，2025年，華為DriveONE電驅(qū)動(dòng)年度發(fā)貨量突破100萬(wàn)套，累計(jì)搭載新能源汽車超240萬(wàn)輛，陪伴用戶安全行駛超300億公里——相當(dāng)于繞地球75萬(wàn)圈。在汽車之家排行榜2025年1-12月銷量榜40萬(wàn)元以上新能源乘用車市場(chǎng)，搭載其電機(jī)車型銷量占比高達(dá)33.3%，也就是說(shuō)每賣出3臺(tái)，就有1臺(tái)搭載了華為DriveONE電機(jī)。

這份成績(jī)的背后，是華為DriveONE在供應(yīng)鏈、質(zhì)量管控與大規(guī)模交付上的扎實(shí)積累，不僅為行業(yè)樹(shù)立了高標(biāo)準(zhǔn)，也為廣大車主提供了高質(zhì)量的駕駛體驗(yàn)，讓車主選車時(shí)，多了一份“閉眼入”的可靠保障。

朋友多！新能源車企的選擇與華為DriveONE雙向奔赴

華為DriveONE的朋友圈受眾持續(xù)擴(kuò)大，目前已與超10家主流車企深度合作，包括奇瑞、賽力斯、豐田、小鵬等，橫跨豪華、合資、新勢(shì)力。產(chǎn)品方案賦能問(wèn)界M9、尊界S800、問(wèn)界M8、智界新S7、智界R7、享界S9T、問(wèn)界M7、享界S9、小鵬X9超級(jí)增程、廣汽豐田鉑智7等50款以上明星車型，覆蓋轎車、SUV、MPV全品類，讓不同需求的車主，都能享受到優(yōu)秀產(chǎn)品帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)升級(jí)。

尊界S800是2025年中國(guó)豪華車市場(chǎng)中最亮眼的存在之一，上市175天大定超18000臺(tái)，銷量斷崖式領(lǐng)先。其搭載的華為DriveONE分布式動(dòng)力平臺(tái)，有效提升車輛循跡性、啟停平順性和乘坐舒適性，針對(duì)濕滑、對(duì)開(kāi)等極端環(huán)境，也可支持全路況“無(wú)感”爆胎穩(wěn)定控制，兼顧舒適與安全；此外，尊界S800也是行業(yè)首款高壓增程量產(chǎn)車型，其首發(fā)搭載的華為DriveONE高壓增程平臺(tái)，助力尊界S800實(shí)現(xiàn)超快充、長(zhǎng)續(xù)航，10%-80%最快充電僅需10.5分鐘，80kW最大發(fā)電功率讓整車實(shí)現(xiàn)150 km/h高速穩(wěn)定巡航，使用戶徹底告別增程車充電慢和虧電動(dòng)力弱的焦慮。

豐田憑借對(duì)產(chǎn)品嚴(yán)苛的品質(zhì)要求，贏得全球無(wú)數(shù)消費(fèi)者的信賴，2020–2025連續(xù)6年全球銷量第一。作為廣汽豐田傾力打造的純電旗艦，鉑智7搭載華為DriveONE多合一電機(jī)，擁有超融合、高能效、智能化等優(yōu)勢(shì)，而豐田的選擇也代表了其對(duì)華為DriveONE產(chǎn)品可靠性的高度認(rèn)可。

2025年度40萬(wàn)級(jí)新能源汽車“銷冠”問(wèn)界M8和30萬(wàn)級(jí)最受歡迎的新能源車型之一問(wèn)界M7，都首發(fā)搭載了華為DriveONE高壓七合一電機(jī)，它是業(yè)界首款支持L3冗余供電的高壓七合一電機(jī)，在車輛低壓電源失效時(shí)可瞬間接管，動(dòng)力依然不丟失，讓你安全駛離險(xiǎn)境，打造最后一道安全防線。

小鵬X9超級(jí)增程全球首發(fā)華為DriveONE下一代高壓增程發(fā)電機(jī)，雙方聯(lián)合研發(fā)的“缸體精準(zhǔn)懸停技術(shù)”使增程器啟停振動(dòng)總值降低60%，靜謐啟停幾乎無(wú)感。華為首創(chuàng)的油冷“旋疊飛瀑技術(shù)”，讓發(fā)電系統(tǒng)溫度降低10℃，實(shí)現(xiàn)了工況發(fā)電效率≥92%、燃油發(fā)電效率達(dá)3.6kWh/L的行業(yè)領(lǐng)先水平，助力小鵬X9超級(jí)增程以1602km的綜合續(xù)航實(shí)力，成為了大七座車型中綜合續(xù)航里程全球最長(zhǎng)、虧電油耗最低的量產(chǎn)車型。

技術(shù)硬！以硬核技術(shù)解決用車痛點(diǎn)，行業(yè)“點(diǎn)贊”華為DriveONE創(chuàng)新

華為DriveONE的創(chuàng)新始終圍繞用戶需求展開(kāi)。在能效領(lǐng)域，華為DriveONE率先在與車企的A級(jí)車度電續(xù)航聯(lián)合測(cè)試中實(shí)現(xiàn)“度電12公里”，度電續(xù)航達(dá)到行業(yè)天花板。

融合驅(qū)動(dòng)是近年來(lái)車企和零部件供應(yīng)商的主攻方向之一。在今年，華為DriveONE的融合驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品全球首獲DAkkS 最高等級(jí)ASIL D功能安全認(rèn)證（汽車功能安全領(lǐng)域的國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)），認(rèn)證范圍涵蓋控制器、執(zhí)行器等，覆蓋基礎(chǔ)制動(dòng)、防抱死系統(tǒng)、防滑系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制、再生制動(dòng)等融合系統(tǒng)控制特性，印證了其行業(yè)領(lǐng)先和產(chǎn)品可靠。而連續(xù)三年斬獲“新能源乘用車中高端車型動(dòng)力總成供應(yīng)商質(zhì)量表現(xiàn)第一名”，更是產(chǎn)品質(zhì)量和用戶信賴的雙重肯定。

真實(shí)用！為百萬(wàn)車主打造體驗(yàn)升級(jí)，華為DriveONE提升國(guó)民出行幸福感

華為DriveONE成為百萬(wàn)車主的選擇，不是靠華而不實(shí)的炫技，而是讓每一個(gè)用戶能夠切實(shí)感受到技術(shù)提升所帶來(lái)的出行體驗(yàn)的升級(jí)，華為DriveONE用前瞻的市場(chǎng)眼光和領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)，扎扎實(shí)實(shí)地解決新能源汽車充電慢、續(xù)航虛、安全不足等用車痛點(diǎn)。這顆新能源汽車“動(dòng)力心臟”，正悄悄提升著每一個(gè)人的出行幸福感。