機(jī)器人產(chǎn)業(yè)邁向量產(chǎn)競(jìng)賽，均勝電子系統(tǒng)級(jí)方案構(gòu)建第二增長(zhǎng)極

2026年開年，機(jī)器人行業(yè)競(jìng)賽規(guī)則已然改寫。CES的新風(fēng)向、券商報(bào)告中密集出現(xiàn)的“量產(chǎn)”關(guān)鍵詞，行業(yè)已從技術(shù)秀場(chǎng)進(jìn)入殘酷的量產(chǎn)競(jìng)速賽。資本市場(chǎng)的興奮點(diǎn)，正從單個(gè)關(guān)鍵的突破，迅速轉(zhuǎn)向誰能穩(wěn)定交付、誰能控制成本、誰能提供系統(tǒng)級(jí)答案。

這一轉(zhuǎn)變，恰恰與均勝電子的跨界優(yōu)勢(shì)完美契合。這家全球汽車電子與安全巨頭，并未停留在零部件層面競(jìng)爭(zhēng)，而是憑借其在汽車工業(yè)錘煉出的完整系統(tǒng)集成與大規(guī)模制造能力，切入機(jī)器人最為核心的頭部智能、能源管理及系統(tǒng)集成模塊。

面對(duì)廣闊的市場(chǎng)前景，均勝電子的系統(tǒng)級(jí)布局正快速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)IDC預(yù)期，到2029年，全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將突破4000億美元，其中中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)半壁江山。

在這個(gè)確定性賽道中，均勝電子憑借其獨(dú)特的“能力遷移”路徑，已構(gòu)建起完整的產(chǎn)品矩陣。2025年9月，均勝電子正式發(fā)布機(jī)器人AI頭部總成和基于英偉達(dá)Jetson Thor芯片的全域控制器，以及新一代機(jī)器人能源管理產(chǎn)品，形成了覆蓋大腦（智能決策）、心臟（能源動(dòng)力）和軀干（結(jié)構(gòu)執(zhí)行）的系統(tǒng)化解決方案能力，成為行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的“全能型選手”，錨定“機(jī)器人Tier1”。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建能力，是衡量一家公司能否將技術(shù)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。均勝電子正在機(jī)器人領(lǐng)域復(fù)制其在汽車產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，搭建起一個(gè)協(xié)同創(chuàng)新的“生態(tài)圈”。

均勝電子與智元機(jī)器人、銀河通用等頭部公司合作，共同開發(fā)“大小腦”及關(guān)鍵部件，部分產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量交付；與阿里云合作，開發(fā)具備先進(jìn)認(rèn)知與決策能力的機(jī)器人智能體，推動(dòng)具身智能機(jī)器人在工業(yè)制造、醫(yī)療康養(yǎng)等場(chǎng)景的商業(yè)化落地；與黑芝麻合作在機(jī)器人控制器、智能計(jì)算平臺(tái)及行業(yè)應(yīng)用等核心領(lǐng)域展開深度協(xié)同。這種從核心硬件到智能軟件、從部件到整機(jī)的立體化合作網(wǎng)絡(luò)，為其技術(shù)迭代和商業(yè)拓展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前，均勝電子機(jī)器人業(yè)務(wù)已邁過研發(fā)階段，開始步入兌現(xiàn)期。在國(guó)際市場(chǎng)，均勝電子已向某海外頭部機(jī)器人公司批量交付后腦勺、頸部、肩部等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件，并為瑞士機(jī)器人公司RIVR提供定制化機(jī)器人域控制器解決方案和機(jī)器人能源管理系統(tǒng)解決方案。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，公司已向智元機(jī)器人批量交付定制化主控板、能源系統(tǒng)及部分結(jié)構(gòu)件，應(yīng)用于“精靈G2”機(jī)型的量產(chǎn)。這些實(shí)質(zhì)性訂單不僅驗(yàn)證了其技術(shù)方案的客戶認(rèn)可度，更為其第二增長(zhǎng)曲線的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)打開了空間。

分析人士指出，均勝電子的業(yè)務(wù)布局形成了“汽車安全提供穩(wěn)定現(xiàn)金流，智能駕駛支撐中期成長(zhǎng)，機(jī)器人業(yè)務(wù)描繪長(zhǎng)期藍(lán)圖”的清晰梯隊(duì)。隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在2026年步入量產(chǎn)元年，公司的系統(tǒng)級(jí)解決方案能力與先發(fā)訂單優(yōu)勢(shì)，有望使其在產(chǎn)業(yè)化浪潮中占據(jù)有利位置。在汽車主業(yè)“壓艙石”與機(jī)器人“新引擎”雙輪驅(qū)動(dòng)下，均勝電子有望開啟新一輪的價(jià)值重估，向全球“汽車+機(jī)器人”雙料龍頭目標(biāo)邁進(jìn)。