中國移動(dòng)發(fā)布系列安全技術(shù)創(chuàng)新成果

4月16日，在中國移動(dòng)與CCSA　TC610（SDN/NFV/AI標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)推進(jìn)委員會）聯(lián)合主辦的2026年云網(wǎng)智聯(lián)大會算網(wǎng)安全技術(shù)分論壇上，中國移動(dòng)聯(lián)合北京未來智安科技有限公司等多家單位，正式發(fā)布“安蝦創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用”與“AI驅(qū)動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)安全一體化運(yùn)營防護(hù)系統(tǒng)”兩項(xiàng)安全技術(shù)創(chuàng)新成果，以技術(shù)賦能算網(wǎng)安全防護(hù)能力升級。

“安蝦創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用”聚焦智能體面臨的架構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷、供應(yīng)鏈投毒、默認(rèn)配置風(fēng)險(xiǎn)高、漏洞數(shù)量多以及智能體行為不可控等核心應(yīng)用痛點(diǎn)。該方案通過構(gòu)建用戶層、智慧蝦欄層、OpenClaw層和業(yè)務(wù)系統(tǒng)層，為用戶提供安全智能體服務(wù)。目前，該方案已經(jīng)在中國移動(dòng)完成部署，超過30家單位開展試用，后續(xù)將面向更大規(guī)模商用場景推廣。

“AI驅(qū)動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)安全一體化運(yùn)營防護(hù)系統(tǒng)”著力破解傳統(tǒng)安全運(yùn)營中存在的“數(shù)據(jù)孤島”、協(xié)同不足及人才依賴等痛點(diǎn)。系統(tǒng)通過構(gòu)建安全數(shù)據(jù)底座、AI與安全能力底座、賦能多維運(yùn)營場景，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全一體化運(yùn)營防護(hù)體系，推動(dòng)安全能力由分散建設(shè)向體系化供給升級，運(yùn)營模式由人工處置向人機(jī)協(xié)同轉(zhuǎn)變。目前，該系統(tǒng)已投入實(shí)際部署，單條告警研判時(shí)間由5分鐘縮短至1分鐘，研判準(zhǔn)確率超過90%；可替代80%的重復(fù)性人工滲透測試工作，漏洞識別與修復(fù)成本降低90%，大幅提升安全運(yùn)營效率與防護(hù)技能。

未來，中國移動(dòng)將以此次發(fā)布成果為基礎(chǔ)，緊扣人工智能應(yīng)用安全和賦能發(fā)展要求，持續(xù)深化安全技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)合作，攜手業(yè)界伙伴不斷打造覆蓋云網(wǎng)智聯(lián)場景的全域安全體系，為網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國建設(shè)筑牢安全底座，推動(dòng)安全產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。