首頁(yè)|必讀|視頻|專(zhuān)訪(fǎng)|運(yùn)營(yíng)|制造|監(jiān)管|大數(shù)據(jù)|物聯(lián)網(wǎng)|量子|元宇宙|博客|特約記者
手機(jī)|互聯(lián)網(wǎng)|IT|5G|光通信|人工智能|云計(jì)算|芯片|報(bào)告|智慧城市|移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)|會(huì)展
首頁(yè) >> 人工智能 >> 正文

WAIC:AI應(yīng)用落地成焦點(diǎn) 華為云盤(pán)古大模型解行業(yè)硬核難題

2024年7月9日 07:53  環(huán)球網(wǎng)  作 者:張陽(yáng)

AI的下半場(chǎng)價(jià)值點(diǎn)在哪里?從產(chǎn)業(yè)生態(tài)來(lái)看,2024年國(guó)內(nèi)AI大模型技術(shù)層面依舊格局未定。近期在上海舉辦的世界人工智能大會(huì)(WAIC)上,垂直領(lǐng)域的AI應(yīng)用落地成為頭部大廠(chǎng)及初創(chuàng)企業(yè)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展主論壇上華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安介紹了獲得本次WAIC SAIL獎(jiǎng)TOP30的華為云盤(pán)古鋼鐵大模型案例,據(jù)介紹,華為云盤(pán)古大模型已經(jīng)在寶鋼的一條熱軋生產(chǎn)線(xiàn)上線(xiàn),精軋寬展預(yù)測(cè)精度較傳統(tǒng)模型提升了5%以上,每年有望多生產(chǎn)2萬(wàn)噸鋼板,增收9000多萬(wàn)元。讓我們看到,行業(yè)大模型正在加速落地應(yīng)用,解行業(yè)難題。

模型微調(diào)從“天”到“時(shí)” 年收益增加9000萬(wàn)

當(dāng)前鋼鐵業(yè)普遍面臨的技術(shù)難題是熱軋生產(chǎn)要經(jīng)過(guò)20道工序,需調(diào)整300多個(gè)參數(shù)變量,且鋼板加工過(guò)程中會(huì)同時(shí)受到熱脹冷縮、擠壓變形、軋輥磨損等多種不確定性因素的影響,這使得鋼板的成材質(zhì)量面臨巨大挑戰(zhàn)。

據(jù)張平安介紹,在寶鋼的這條熱軋生產(chǎn)線(xiàn)上,一塊260mm厚的鋼坯將在2分鐘之內(nèi)被軋制成1.2毫米厚的鋼板,鋼板的尺寸厚度公差不超過(guò)0.05mm,寬度公差不超過(guò)5mm。如果進(jìn)行生產(chǎn)規(guī)格切換或設(shè)備狀態(tài)不穩(wěn)定時(shí)時(shí)候,傳統(tǒng)模型精度會(huì)波動(dòng)劣化,如果需要對(duì)模型進(jìn)行優(yōu)化完善,通常需要花費(fèi)至少一周以上時(shí)間進(jìn)行調(diào)整和部署。這還只是一種鋼材模板,當(dāng)想生產(chǎn)新的鋼板的種類(lèi)和尺寸時(shí),各種參數(shù)又再次需要重新修改。

而現(xiàn)在,華為云的盤(pán)古大模型5.0創(chuàng)新地將時(shí)序數(shù)據(jù)、表格數(shù)據(jù)、工藝參數(shù)、行業(yè)機(jī)理等進(jìn)行token化,通過(guò)大模型的學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)對(duì)最優(yōu)參數(shù)的預(yù)測(cè)。目前,盤(pán)古大模型已經(jīng)在寶鋼1880熱軋生產(chǎn)線(xiàn)上線(xiàn),使寶鋼的精軋寬展預(yù)測(cè)精度較傳統(tǒng)模型提升了5%以上,鋼板成材率提升0.5%,更將調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)的時(shí)間從過(guò)去的5天甚至一周以上縮短至3-4小時(shí),年收益因此增加了9000余萬(wàn)元。下一步,華為云還要與寶鋼一起挑戰(zhàn)鋼鐵行業(yè)最困難的高爐場(chǎng)景。

AI大模型發(fā)展離不開(kāi)算力基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新

“中國(guó)的AI創(chuàng)新道路要怎么走?”張平安在產(chǎn)業(yè)發(fā)展主論壇上拋出了這樣一個(gè)問(wèn)題。在他看來(lái),從我國(guó)現(xiàn)有的發(fā)展格局來(lái)看,推動(dòng)AI發(fā)展,應(yīng)當(dāng)從芯端算力上云、面向AI進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)升級(jí)、做好云基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)架構(gòu)創(chuàng)新三方面出發(fā)。

“我們不能將AI算力需求全部放在終端!痹趶埰桨部磥(lái),由于芯片、能耗等因素制約,端側(cè)算力存在一個(gè)“天花板”。

因此,當(dāng)前最重要的是思考如何釋放對(duì)芯片和端側(cè)AI算力的需求,做好芯、端、云、網(wǎng)的融合,在云端構(gòu)建我國(guó)的算力基礎(chǔ)

芯端算力上云方面,華為創(chuàng)新的方向是將端側(cè)的AI算力需求通過(guò)光纖和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)釋放到云上,實(shí)現(xiàn)端云協(xié)同,獲得無(wú)縫的AI算力。這一創(chuàng)新不僅讓端側(cè)保持了豐富的功能,還極大地降低了功耗。

華為云CEO張平安

在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)新方面,華為具備的5G - Advanced網(wǎng)絡(luò)為端側(cè)算力上云和端云算力協(xié)同提供了堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)保障。其上下行帶寬相較5G得到了10倍的增長(zhǎng),時(shí)延從10毫秒降低到1毫秒,這為華為云大模型的高效運(yùn)行提供了有力支持。中國(guó)豐富的光纖網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò),構(gòu)筑起了中國(guó)的AI算力網(wǎng)絡(luò),也為華為云大模型在各行業(yè)的應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

云基礎(chǔ)設(shè)施方面,華為云發(fā)布的全新CloudMatrix架構(gòu),以“一切可池化”“一切皆對(duì)等”“一切可組合”的創(chuàng)新設(shè)計(jì),匹配了超大規(guī)模算力訴求;谠频募夹g(shù),華為云對(duì)昇騰集群進(jìn)行端到端優(yōu)化,使得千億參數(shù)模型在云上訓(xùn)練可實(shí)現(xiàn)40天無(wú)中斷,平均故障恢復(fù)時(shí)間小于10分鐘。這些技術(shù)創(chuàng)新為華為云大模型的訓(xùn)練和運(yùn)行提供了強(qiáng)大的算力支持和可靠的保障。

加速行業(yè)應(yīng)用落地真正解決行業(yè)難題

中國(guó)擁有千行萬(wàn)業(yè)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,也擁有全球最大的軟件創(chuàng)新人群。全力支持AI技術(shù)發(fā)展的根本目的,是推動(dòng)不同行業(yè)積極擁抱AI,開(kāi)放行業(yè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景。正如張平安所說(shuō),“中國(guó)的AI發(fā)展道路,追求的應(yīng)該是在行業(yè)領(lǐng)域構(gòu)筑大模型的全球領(lǐng)先地位。如果各行各業(yè)都積極擁抱AI,積極的開(kāi)放行業(yè)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,中國(guó)很有機(jī)會(huì)在ToB領(lǐng)域構(gòu)筑起全球的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)!

華為云盤(pán)古大模型堅(jiān)持聚焦行業(yè),為行業(yè)“解難題,做難事”,加速了千行百業(yè)的智能升級(jí)。近期,華為云的盤(pán)古大模型5.0在華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)上正式發(fā)布,該版本在全系列、多模態(tài)、強(qiáng)思維三個(gè)方面進(jìn)行了全面升級(jí),在自動(dòng)駕駛、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、具身智能、數(shù)字內(nèi)容生產(chǎn)、高鐵、鋼鐵、氣象、醫(yī)藥等領(lǐng)域,提供了更加豐富的創(chuàng)新應(yīng)用和落地實(shí)踐,標(biāo)志著華為云在人工智能領(lǐng)域再次邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

盤(pán)古大模型5.0重塑自動(dòng)駕駛

可以說(shuō),寶鋼項(xiàng)目的成功是華為云大模型在行業(yè)應(yīng)用中的一個(gè)縮影。在過(guò)去的一年中,盤(pán)古大模型已在30多個(gè)行業(yè)、400多個(gè)場(chǎng)景中落地,為不同行業(yè)帶來(lái)了智能化升級(jí),落地成效顯著。

在氣象預(yù)報(bào)領(lǐng)域,盤(pán)古氣象大模型再升級(jí),推進(jìn)至更高難度的公里級(jí)區(qū)域預(yù)報(bào),實(shí)現(xiàn)了從全球25公里模型向1公里、3公里、5公里區(qū)域預(yù)報(bào)精度的跨越,包含氣溫、降雨、風(fēng)速等氣象要素;在高鐵動(dòng)車(chē)巡檢工作領(lǐng)域,北鐵所將華為云盤(pán)古鐵路大模型應(yīng)用于高鐵巡檢機(jī)器人,雙方合作采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的二維圖片+三維點(diǎn)云+激光光譜等多模態(tài)融合診斷技術(shù),能精準(zhǔn)識(shí)別超限、異物等各種復(fù)雜故障。多模態(tài)融合診斷比起單模態(tài),故障識(shí)別準(zhǔn)確率可提升到98%以上,不僅將巡檢工人從繁重的勞動(dòng)中解放出來(lái),還大幅提升了檢測(cè)效率和檢測(cè)準(zhǔn)確率。

華為云盤(pán)古大模型的發(fā)展離不開(kāi)中國(guó)千行百業(yè)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和全球最大的軟件創(chuàng)新人群。中國(guó)各行各業(yè)積極擁抱AI,開(kāi)放行業(yè)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,為華為云大模型的發(fā)展提供了廣闊的應(yīng)用空間和創(chuàng)新機(jī)遇。張平安也表示,“華為云與眾多客戶(hù)、伙伴一起,在各行各業(yè)開(kāi)展AI的創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)踐,持續(xù)深入行業(yè)解難題、做難事,不斷推動(dòng)華為云大模型的發(fā)展和完善!

從目前行業(yè)內(nèi)的多項(xiàng)創(chuàng)新成果來(lái)看,AI不再僅僅是實(shí)驗(yàn)室中的技術(shù)探索,而是真正走向了千行百業(yè),成為推動(dòng)行業(yè)變革和發(fā)展的重要力量。在今年的人工智能大會(huì)上,越來(lái)越多的企業(yè)和組織開(kāi)始意識(shí)到行業(yè)應(yīng)用的重要性。隨著AI在各行業(yè)的深入應(yīng)用,可以預(yù)見(jiàn),未來(lái)將會(huì)涌現(xiàn)出更多創(chuàng)新的應(yīng)用場(chǎng)景和解決方案,助力千行萬(wàn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化的創(chuàng)新發(fā)展。

編 輯:章芳
聲明:刊載本文目的在于傳播更多行業(yè)信息,本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。如網(wǎng)站內(nèi)容涉及作品版權(quán)和其它問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容。本站聯(lián)系電話(huà)為86-010-87765777,郵件后綴為#cctime.com,冒充本站員工以任何其他聯(lián)系方式,進(jìn)行的“內(nèi)容核實(shí)”、“商務(wù)聯(lián)系”等行為,均不能代表本站。本站擁有對(duì)此聲明的最終解釋權(quán)。
相關(guān)新聞              
 
人物
鄔賀銓?zhuān)捍竽P拖鲁恋绞謾C(jī) 將激活萬(wàn)億元規(guī)模手機(jī)產(chǎn)業(yè)
精彩專(zhuān)題
CES 2024國(guó)際消費(fèi)電子展
2023年信息通信產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)暨頒獎(jiǎng)禮
飛象網(wǎng)2023年手機(jī)評(píng)選
第24屆中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)
CCTIME推薦
關(guān)于我們 | 廣告報(bào)價(jià) | 聯(lián)系我們 | 隱私聲明 | 本站地圖
CCTIME飛象網(wǎng) CopyRight © 2007-2024 By CCTIME.COM
京ICP備08004280號(hào)-1  電信與信息服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證080234號(hào) 京公網(wǎng)安備110105000771號(hào)
公司名稱(chēng): 北京飛象互動(dòng)文化傳媒有限公司
未經(jīng)書(shū)面許可,禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制、鏡像