人工智能產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，加速了AI與汽車、交通等行業(yè)更深層次的融合。中國聯(lián)通元景大模型在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域高效落地，經(jīng)歷了從通用大模型到行業(yè)大模型的演變，代表著中國聯(lián)通“人-車-家”全生態(tài)平臺進(jìn)入智能化運(yùn)營新階段，致力于為人們帶來美好車生活的智能新體驗(yàn)。
中國聯(lián)通入局車聯(lián)網(wǎng)較早，在2015年就成立了聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司，經(jīng)歷十年發(fā)展積累，深度參與了汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化時(shí)代發(fā)展。在網(wǎng)絡(luò)向新方面，目前已服務(wù)92家汽車企業(yè)8300多萬輛聯(lián)網(wǎng)汽車；面向汽車出海的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)覆蓋68個國家。在技術(shù)向新與服務(wù)向新方面，為車企提供包含智慧門店、智慧營銷、智慧客服和車主數(shù)智運(yùn)營等場景在內(nèi)的2B2C運(yùn)營支撐，目前已服務(wù)61家車企，觸及4000多萬用戶。
依托聯(lián)通“元景”和DeepSeek大模型能力，聯(lián)通智網(wǎng)科技結(jié)合十年積累的汽車行業(yè)數(shù)據(jù)以及具體場景，訓(xùn)練出運(yùn)營大模型、座艙大模型、交通大模型，一方面幫助車企提質(zhì)增效，另一方面提升車主出行體驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示，AI大模型綜合應(yīng)用可幫助車企整體提升28%人效比。
在2024中國聯(lián)通“人工智能賦能智慧車聯(lián)網(wǎng)論壇”現(xiàn)場，中國聯(lián)通發(fā)布了“知馭”“知略”“知途”三大車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品，以及聯(lián)通人車家生活全生態(tài)平臺，標(biāo)志著中國聯(lián)通在人工智能與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的布局邁入新階段。
AI助力汽車智能化新未來
在AI蓬勃發(fā)展的背景下，汽車已經(jīng)從傳統(tǒng)的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榧鲂�、娛樂、辦公等多功能于一體的智能移動空間。基于算力智聯(lián)網(wǎng)AINet，中國聯(lián)通提供結(jié)合算網(wǎng)融合和邊緣計(jì)算的數(shù)字化底座，滿足汽車行業(yè)新的場景需求，包括低時(shí)延的AI識別、頻繁的OTA遠(yuǎn)程升級管理、車輛數(shù)據(jù)采集批量上傳等場景。在此基礎(chǔ)上，搭建了行業(yè)首個算網(wǎng)調(diào)度平臺，支持全國270多個骨干云池按需使用，具備算力感知、算力調(diào)度、多云對接、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控等功能。
在網(wǎng)絡(luò)開放方面，中國聯(lián)通充分結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)與Open Gateway多源API能力，實(shí)現(xiàn)高效的路徑規(guī)劃、智能的功能開關(guān)、可靠的網(wǎng)絡(luò)保障等三大創(chuàng)新服務(wù)，并通過“車-云”協(xié)同計(jì)算，降低車載計(jì)算成本，改進(jìn)車輛生命周期管理，支持高級駕駛功能無感升級，為全球智能駕駛及智慧城市的發(fā)展提供了可復(fù)用技術(shù)范式。
在算力融合方面，中國聯(lián)通實(shí)現(xiàn)400G帶寬規(guī)模的雙平面高速直達(dá)。將網(wǎng)絡(luò)中的連接、算力、數(shù)據(jù)、安全等原子服務(wù)進(jìn)行編排和協(xié)調(diào)，提供“5G+算網(wǎng)一體化”的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，提供傳輸路徑可編程，服務(wù)質(zhì)量可預(yù)期，從基礎(chǔ)資源到AI訓(xùn)練平臺的全棧服務(wù)。
目前，中國聯(lián)通已經(jīng)為某高端汽車品牌建立了全球首個5G SA MNO大規(guī)模量產(chǎn)車項(xiàng)目，支持車輛數(shù)達(dá)到百萬級；為國內(nèi)某頭部車企提供MNO服務(wù)，通過無線優(yōu)化+邊緣MEC+ULCL分流的方式建設(shè)成品庫專用基站網(wǎng)絡(luò)，大幅降低業(yè)務(wù)時(shí)延，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的技術(shù)重難點(diǎn)支撐。
2025上海車展期間，聯(lián)通智網(wǎng)科技參與舉辦了“第一屆自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”及相關(guān)系列活動，并與產(chǎn)業(yè)伙伴聚焦探討了“車聯(lián)網(wǎng)+AI+衛(wèi)星共創(chuàng)”的場景化駕駛出行服務(wù)能力，例如，依托4G/5G組合網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)廣覆蓋和高性能，為越野愛好者們提供安全、有效、及時(shí)的通信服務(wù)；面向汽車軟件遠(yuǎn)程升級的需求，提供覆蓋產(chǎn)線、產(chǎn)品庫、經(jīng)銷商、用戶側(cè)的全鏈條OTA解決方案；通過與低軌衛(wèi)星技術(shù)融合，助力商用車實(shí)現(xiàn)行車路線規(guī)劃、司機(jī)疲勞監(jiān)控、物流情況報(bào)告等功能；與車企在車聯(lián)網(wǎng)、運(yùn)營服務(wù)、軟硬一體等方面的深度合作，滿足中國汽車在國際市場的本地化落地需求。
AI工具助力運(yùn)營節(jié)點(diǎn)降本增效
中國聯(lián)通基于元景MaaS 2.0，以行業(yè)數(shù)據(jù)訓(xùn)練為基礎(chǔ)，打造汽車行業(yè)數(shù)智運(yùn)營大模型，面向具體場景以更低的門檻、更高的效率研發(fā)AI工具，提供全鏈路的AI車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)，旨在幫助車企實(shí)現(xiàn)運(yùn)營過程的智能化、自動化和高效化，全面提升運(yùn)營水平。
基于AI大模型研發(fā)智能助手、智能培訓(xùn)、智能外呼、智能質(zhì)檢、智能分析、語音/文本機(jī)器人、智能知識庫等7大應(yīng)用，覆蓋車主服務(wù)的全生命周期，助力車企的數(shù)智運(yùn)營“降本、增效、提質(zhì)”，打造27個智慧客服案例，服務(wù)人群超過3000萬。
中國聯(lián)通通過汽車行業(yè)運(yùn)營大模型，打造了汽車銷售全鏈路數(shù)智運(yùn)營體系，基于大數(shù)據(jù)用戶畫像研發(fā)了外呼機(jī)器人、線索評級系統(tǒng)等AI工具，整合場景化的通信能力，構(gòu)建通信和線索兩大業(yè)務(wù)線，通過提升用戶接通率、提高銷售過程可控性、提升銷售線索全周期轉(zhuǎn)化效率、降低營銷成本等，最終實(shí)現(xiàn)全面提高營銷轉(zhuǎn)化效能。這套解決方案大幅提升車企的盈利能力，線索激活效果平均提升1.96%。
同時(shí)，元景汽車行業(yè)運(yùn)營大模型還完成了語音大模型和角色大模型的研究，以及RAG、智能體的落地集成，實(shí)現(xiàn)了大模型的推理加速，在“生成首token時(shí)間”的關(guān)鍵指標(biāo)上，是業(yè)界平均速度的3.8倍。
今年2月，隨著DeepDeek大模型這一AI領(lǐng)域現(xiàn)象級產(chǎn)品的火爆，聯(lián)通智網(wǎng)率先開展了與DeepDeek大模型的深度融合。在數(shù)智運(yùn)營領(lǐng)域的智能機(jī)器人和智能助手等AI產(chǎn)品進(jìn)行DeepDeek適配，以更低的算力資源需求對車企行業(yè)既有硬件設(shè)備實(shí)現(xiàn)更靈活的適配，探索AI創(chuàng)新應(yīng)用。
AI助力智慧交通建設(shè)
中國聯(lián)通以融合感知和AI為核心，提供更智能化的底座能力，包括車路協(xié)同、數(shù)字交通、車隊(duì)管理、天地一體智能網(wǎng)聯(lián)四個產(chǎn)品體系，目前已經(jīng)開展超過200個項(xiàng)目。在“車路云一體化”領(lǐng)域已落地了上海奉賢、成都錦江、浙江桐鄉(xiāng)等25個車路協(xié)同省重點(diǎn)示范項(xiàng)目，全面助力智慧交通快速落地。
中國聯(lián)通助力吳江元蕩生態(tài)岸線打造5G+自動駕駛生態(tài)長廊
中國聯(lián)通5G+AI賦能長春“車路云一體化”
中國聯(lián)通助力上海奉賢智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)
“交通部第一批智能交通應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目”
在AI交通大模型方面，聯(lián)通智網(wǎng)科技結(jié)合行業(yè)數(shù)據(jù)和視覺-語言大模型訓(xùn)練，打造AI交通大腦底座，研發(fā)智能交互與自動化工具。例如在上海奉賢智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，中國聯(lián)通助力建設(shè)“交通部第一批智能交通應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目”，創(chuàng)新打造車路云AI數(shù)智人，利用AI生成式的技術(shù)特性，面向運(yùn)營提供智能講解、智能報(bào)表、智能對話、智能巡檢等服務(wù)。
智網(wǎng)科技打造的全AI交通出行服務(wù)鏈，基于“AI+5G+MEC”融合感知系統(tǒng)，使協(xié)同感知識別率提升4%，感知距離提升30%，增強(qiáng)了智能駕駛的安全性與交通管理的高效性。應(yīng)用場景包括基于5G+AI的智能輔助泊車，讓車自動尋找車位、停車入位，并召回車輛，解決用戶停車難、找車位難的問題。在交通領(lǐng)域，系統(tǒng)接入交管部門的紅綠燈數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)同步給車輛，可以更快速精準(zhǔn)的給出信號燈提示。
AI助力構(gòu)建人車家全生態(tài)
中國聯(lián)通基于豐富的2C領(lǐng)域運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和2B領(lǐng)域數(shù)智應(yīng)用實(shí)踐，以及在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的行業(yè)優(yōu)勢，以AI為引擎，構(gòu)建全新的2B2C一體化運(yùn)營服務(wù)能力，創(chuàng)新發(fā)起“聯(lián)通人車家生活全生態(tài)平臺”。在用戶服務(wù)方面，該平臺全面覆蓋車主全生命周期服務(wù)需求；在車服務(wù)方面，面向汽車智能交互、智能娛樂、智能駕駛提供互聯(lián)互通的應(yīng)用服務(wù)方案；在家庭服務(wù)方面，提供端控車、家端AI應(yīng)用、車家終端產(chǎn)品。
智能座艙是人車家生態(tài)中的核心載體，聯(lián)通智網(wǎng)科技創(chuàng)新打造智網(wǎng)座艙大模型，在文本處理和接收指令階段充分與大模型能力融合，極大提升語義深度理解以及嘈雜背景下語音的精準(zhǔn)識別，提升交互體驗(yàn)。此外，創(chuàng)新增加行程規(guī)劃、多模融合、語音多意圖理解、靈感創(chuàng)作、AI虛擬形象、車內(nèi)助手等多項(xiàng)個性化功能，為車載行業(yè)提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐和智能化解決方案。
AI助力汽車出海
圍繞中國汽車出海需求，聯(lián)通智網(wǎng)科技依托強(qiáng)大的平臺能力，推出海外綜合通信、跨境車主數(shù)智運(yùn)營、海外智能終端、海外TSP平臺和跨境云網(wǎng)集成的五大“汽車出海服務(wù)”核心產(chǎn)品，打造了13個重點(diǎn)解決方案，實(shí)現(xiàn)從跨境通信、軟硬件部署到新能源生態(tài)的全鏈路數(shù)字化支撐，滿足中國汽車出海在落地細(xì)分市場過程中而產(chǎn)生的高度定制化需求。目前已在歐洲、拉美、亞太、中東、獨(dú)聯(lián)體五大區(qū)域?yàn)槎嗉臆噺S提供項(xiàng)目服務(wù)。
中國聯(lián)通還基于車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營大模型等AI技術(shù)，對車主行為分析生成相應(yīng)用戶畫像，并通過車輛實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)結(jié)合歷史eSIM切換記錄、話單信息等，繪制覆蓋全球主要出口區(qū)域且精細(xì)到區(qū)縣級的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量熱力圖，為車企和車主在全球區(qū)域的資源和服務(wù)方案優(yōu)選提供建議。
近日，聯(lián)通智網(wǎng)科技與吳江聯(lián)通聯(lián)合打造的蘇州市吳江區(qū)5G+智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場景示范項(xiàng)目更是獲得國際關(guān)注，迎來阿聯(lián)酋迪拜Shahin咨詢公司與北方國際合作股份有限公司代表團(tuán)專程考察學(xué)習(xí)，獲得高度評價(jià)。
美好出行是美好生活的重要組成部分，中國聯(lián)通將在融合創(chuàng)新戰(zhàn)略指引下，聚力打通AI普惠“神經(jīng)元”，推動汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化融合，賦能美好車生活。
撰稿：王歡、謝宛倫、黎婧
